Remorques et grues - pour chaque utilisation

Le cadre robuste se compose d'un cadre double résistant à la torsion en acier à grain fin. Ceci permet d’obtenir une garde au sol et une stabilité maximale. Les forces de torsion générées lors du travail avec la grue de chargement et de la conduite hors route peuvent ainsi être absorbées de manière optimale par le châssis.

Le châssis peut être rallongé de 900 mm pour une adaptation de la remorque aux différentes longueurs de chargement. L’essieu boogie peut également être coulissant pour ajuster charge d'appui de la remorque (sauf SR.950).

Le châssis de toutes les remorques Schlang & Reichart est équipé d'un essieu boogie pour pression au sol réduite et une mobilité sur le terrain optimale. Cela augmente aussi considérablement la stabilité pendant les travaux avec une grue. Afin d'assurer une stabilité directionnelle correcte durable, l'axe de la remorque est monté dans des rotules coniques réglables et lubrifiées.

Il existe plusieurs variantes d'attelage. En plus de l'attelage supérieur, il peut également être conçu comme attelage inférieur. Les deux versions peuvent être équipées en option d'un attelage à boule.

La remorque SR.950 est équipée de série d'un freinage hydraulique sur deux roues.
Elle peut être équipée d'un freinage à inertie hydraulique. La force de freinage est transmise hydrauliquement du dispositif à inertie aux freins, sans recourir à l’utilisation de tiges ou des câbles Bowden sensibles à l'usure. Le frein à inertie est combiné à un frein hydraulique supplémentaire, qui peut être actionné manuellement à l'aide d’une commande du tracteur, pour plus de sécurité en marche arrière ou hors route.
Les modèles SR.1100 et SR.1400 sont équipés de série d'un freinage pneumatique avec accumulateur à ressort. Il est possible de circuler sur la voie publique avec l’homologation routière, de série, même en cas de chargement.

Le timon articulé, de série, avec son angle de braquage élevé est parfait pour les manœuvres dans les espaces restreints. Deux puissants vérins hydrauliques, actionnables depuis le tracteur, assurent un fonctionnement fiable même en cas de braquage d'une remorque chargée en pente.

Lors de la conduite sur route, l’utilisateur peut facilement bloquer le timon lui-même.

La remorque peut être équipée de différents supports pour assurer tous types de transports.

La paroi latérale galvanisée (photo ci-dessus, moitié gauche) est destinée au transport de houppiers et de déchets de coupe.

La plate-forme de chargement (photo ci-dessus, moitié droite) convient bien pour le transport combiné de houppiers et de grumes.

Entraînement uniDRIVE

La nouvelle transmission hydraulique uniDRIVE établit de nouveaux standards en matière de rapport qualité-prix.

• La poussée maximale atteint par roue jusqu’à 2t.
• Vitesse maximale jusqu'à 8 km/h.
• Alimentation hydraulique soit par circuit hydraulique indépendant, soit par système hydraulique du tracteur.
• L’arrêt automatique de l’entraînement empêche l'usure lors de la conduite sur route.

Entraînement powerDRIVE

Le nouvel entraînement de roue hydraulique powerDRIVE made by Pfanzelt offre une nouvelle dimension d’entraînement des moyeux des roues.

• Force de poussée maximale 6,1 t
• Transmission proportionnelle pour marches avant/arrière
• Tous les systèmes de freinage peuvent être combinés à l’entraînement des moyeux des roues
• Désactivation automatique de l’entraînement lors du freinage
• Fonction de roue libre pour des trajets sur route sans usure

Données dépendantes de la quantité et de la pression de l’huile hydraulique.

L'éclairage de la remorque est important lors de la conduite sur route. Celui-ci est rabattable; Ceci assure une plus longue durée de vie et une plus grande fiabilité.

La tronçonneuse et la jerrican sont rangées de façon pratique et ordonnées sur la remorque. Un caisson de rangement supplémentaire verrouillable est idéal pour les sangles d'arrimage, les outils et autres petits matériaux.

Double châssis

Le châssis de la remorque forestière S6 est monté sous forme d'un double châssis vissé. L'espace de chargement peut être utilisé de façon flexible pour accueillir des grumes de différentes longueurs. Il est possible de charger des fagots de bûches sans devoir procéder à des transformations.

En option, le S6 peut également être équipé d'une benne haute. Celle-ci est divisée en deux parties et peut être montée facilement et rapidement avec la grue.

Structure de la grue

Également désigné sous le nom Power-Link, le système de levier articulé de la grue forestière situé entre le bras principal et le bras articulé garantit une structure de grue pratique pour les travaux de chargement. Il est même possible de charger directement sur la grille avant. Les deux vérins hydrauliques sont placés en dessous du bras principal afin de les protéger contre tout dommage lors du chargement et déchargement de la remorque forestière. Le vérin télescopique est monté à l'intérieur.

Commande de grue

Le fait que le poste de commande soit placé sur le timon permet à l'utilisateur de bénéficier d'un poste de travail situé en dehors de la zone de danger et offrant une vue large et claire. L'utilisation de la grue est facilitée par le système de commande doté de deux joysticks muni chacun d'un interrupteur électrique.

Disposition des tuyaux

En disposant les tuyaux hydrauliques de l'unité de commande de façon protégée tout en haut de la grue, cela réduit les périodes d'arrêt et accroît la sécurité lors des travaux.
Chez Schlang & Reichart, nous accordons une priorité absolue au fait que les tuyaux hydrauliques soient protégés dans toute la grue, et donc montés à l'intérieur.

Béquilles

Les vérins sont montés à l'intérieur des montants A et ainsi protégés contre tout dommage lors des travaux. Conçue comme une béquille télescopique, elle stabilise les engins dans des peuplements denses et sur des terrains en pente. De plus, elle permet de passer très prés des polders et d'exploiter ainsi toute la force de levage de la grue forestière.

Treuil de grue

• force de traction de 1,5 t, Longueur de câble : max. 50 m
• radiocommande