1945
La société Schlang & Reichart a été fondée en 1945 à Marktoberdorf en Bavière, par M. Franz Schlang et par M. Anton Reichart. M. Schlang était responsable de la conception et M. Reichart de la production. Dans ses débuts l’entreprise fabriquait des chariots à main, mais Schlang & Reichart a vite développé sa gamme de produits. Après la Seconde Guerre mondiale et au début de la reconstruction du pays, la demande de chariot à main était énorme.
1946
En 1946, les ingénieurs ont débuté la conception du premier treuil forestier. Ce dernier, qui avait reçu la désignation « W1 », avait été conçu pour être attelé à un tracteur. Contrairement à la technologie actuelle, ce treuil fonctionnait encore avec un embrayage en bois.
Dans les années 1950, l’entreprise a lancé parallèlement au premier treuil forestier d’autres produits, comme les compresseurs d’air, des pulvérisateurs entrainés par prise de force, et les monte-charges électriques pour couvercle de silos tours. En plus des treuils forestiers, des treuils ont été conçu pour d’autres domaines d’activités. L'enrouleur de remorquage et de freinage, par exemple, a été conçu pour l'exploitation minière souterraine et a été utilisé pour remorquer et freiner des wagonnets et d'autres équipements de transport.
1958
L'augmentation constante du nombre d'employés et de la production, en particulier pour les treuils, qui avait déjà été fabriqués en très grandes séries, a nécessité le déménagement dans un nouveau bâtiment avec un espace pour le montage et de plus grands bureaux. En 1958, 60 employés ont emménagé dans les locaux de l'entreprise et de production à Micheletalweg.
1970
Avec la nouvelle génération de treuils, la gamme d’équipement forestier a connu une expansion continue dès les années 1970. La marque Schlang & Reichart s’est établie et désormais, ce nom est synonyme de produits forestiers haut de gamme, résistants et axés sur la rentabilité.
En 1970, l’usine avait déjà réussi à vendre plus de 25 000 treuils forestiers.
A l’époque, le lancement de la première remorque forestière, type 31.2 ( un treuil avec un bouclier arrière et deux roues pivotantes suspendues ) a soutenu la position de l'entreprise sur le marché en tant que leader de l'innovation dans la technologie forestière professionnelle. La remorque a été conçue de manière à ce que les roues se replient latéralement en marche arrière. Il a ainsi été obtenu que les roues ne soient soumises à une charge qu’en marche avant. Un cabrage incontrôlé de l’essieu avant étant toujours empêché grâce à l’effet d’appoint de la remorque. Le transport de billons était ainsi possible avec la remorque grâce à un double bouclage.
2013
Début 2013, l’entreprise a été vendu par son ancien propriétaire. M. Hafenmayr a estimé que cette solution serait la meilleure perspective pour l'entreprise et ses anciens employés. L'ensemble du personnel a été repris par le nouveau propriétaire.
Paul Pfanzelt considéra cette reprise comme une étape stratégique du développement des activités des deux entreprises en Allemagne comme à l’étranger. Les effets synergiques dus à une production et un développement commun ont joué un rôle important.
Lors de la reprise de l'entreprise, tous les collaborateurs, l'ensemble de la gamme de produits, le stock de pièces de rechange et le service après-vente ont été repris.
Pour des raisons stratégiques et économiques, le site de l’entreprise a été transféré à Rettenbach am Auerberg, à 10 km, posant ainsi les bases d'un futur développement commercial réussi.
2014
Une nouvelle génération de treuils pour les professionnels des travaux forestiers a été présentée en 2014 dans le cadre de la foire « Interforst » de Munich. La gamme comprend des treuils avec une force de traction comprise entre 7,1 et 12,0 tonnes. La configuration de ces treuils a été adaptée pour répondre aux exigences actuelles en termes de performances, d’optimisation du poids et de sécurité. D’autre part, seules quelques améliorations mineures ont été apportées au niveau technique et en robustesse pour rester fidèle à la devise : « inégalée en matière de chevauchement, entre la traction et le freinage » Une nouveauté dans cette série est l’option « traction constante »
2017
Schlang & Reichart devient officiellement founisseur de Mercedes Benz pour l'Unimog.
Schlang & Reichart présente en outre sa chenille forestière Moritz Fr50. Conçue pour une utilisation rapide et flexible, partout où un treuil est nécessaire pour la sécurisation ou la récupération, la nouvelle chenille forestière Moritz Fr50 est l'outil de travail complémentaire et indispensable.